暑い日

今日は暑い一日でした。電動スクーターで通勤しておりますが、帰宅時に停車させてもしばらく電動ファンが回り続けています。最高気温は36℃くらいまでいった模様。いよいよ本格的な夏になってきたようです。

「暑い日」への2件のフィードバック

  1. こんばんは。
    ご無沙汰してます。
    気温も随分上昇してきたのでVX-1も本領を発揮してくれますね。

    今週頭に九州でもVX-1の試乗が出来るところを見つけたので早速行って見ました。
    L+があり試乗させて頂きました。0km/hからの加速は想像していたより遥かに良いと感じました。やはり、中華製のにわかEVとは格の違いを感じました!。
    試乗してみると非常に欲しくなりますね~。
    新車はとても買えないのでリチウムタイプの中古車で手頃なモノが市場に出るのを待とうと思います。
    ガソリン車とは全く異なるまさに異次元な乗り物ですね。

  2. コメントありがとうございます。今は新車で買うとリチウムイオンタイプみたいですね。
    加速感は0km/h→20km/hよりも20km/h→40km/h、40km/h→60km/hと中速から高速にかけて強くなる味付け(ROM)にしてあるようです。”ホイルスピンしながら加速”、”フロントアップしながら加速”みたいなことはやりたくてもできません。
    一方、結構な巡航速度になりますので、逆に制動力がもっと欲しくなっています。ブレンポのブレーキが付いてはいますが、いかんせん車重が大きいためかそれほど制動力が強いようには感じなくなっています。特に雨天時などスリッピーな路面においては、予想以上の制動距離となるため、あまり速度を上げて運転することが(怖くて)できません。そのため当方は雨天時は悪路走行に滅法強いサブマシンのセロー(225WE)に乗るようにし、VX-1は雨天時に乗る事を控えています。
    走行距離は14,000kmを超えました。最近は、VX-1をバイクと思って乗らないようにしています。大型の二輪のバス、あるいは、教習所の中の自動二輪車、と思っておおらかな気持ちで丁寧な運転をするよう心がけています。

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